Ab sofort ist der italienische Motorenhersteller Sirio wieder in Deutschland vertreten. Den Vertreib hat MCG-Racing übernommen. Besonders bei den Buggy-Motoren gibt es Änderungen zu vermelden: So hat man den Vergaser speziell für den Off-Road-Einsatz optimiert und es sind gewichtsoptimierte Kühlköpfe zu bekommen. Von nun an sind sämtliche Sirio-Triebwerke sowohl mit normalen als auch mit Turbo-Brennraum sowie einer zweiten Vergasernadel ausgestattet. Der Motor lässt sich mit dieser Nadel noch feinfühliger fahren. Der Magnesiumkühlkopf für alle S21-Buggy-Motoren ist ebenfalls neu und gute 60 Gramm leichter. Für den Glattbahn-Freak steht nun der S12 EVO4 mit neuer Kurbelwelle und optimierten Kühlkopf sowie der S21 CL7R STI selected bereit. Sirio-Motoren mit dem STI selected Zeichen sind speziell für den Wettbewerb entwickelte Motoren, die bis ins letzte Detail mit höchster Präzision montiert werden.

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