Ende Juni war es soweit: Beim Kyosho Matsers schickte das Entwickler-Genie Yuichi Kanai seinen nächsten Streich ins Rennen. Der Inferno MP9 erlebte sein offizielles Rollout und läutete die next Generation ein.
Der Bolide wurde grundlegend überarbeitet und an allen wesentlichen Punkten weiterentwickelt. Dadurch verfügt der MP9 über eine nochmals verbesserte Fahrdynamik. Der Antriebsstrang wurde [...]

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Da verbringt man einen Kurzurlaub am Henne Strand in Dänemark, geht nichts ahnend am Strand spazieren und trifft auf einen Gleichgesinnten, der seinen Kyosho Inferno MP 7,5 Sports III übern Strand jagt. Und genau in diesem Moment kam ein wenig Ärger in mir hoch, weil ich Anfangs noch einen Boliden mit nach DK nehmen wollte [...]

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Kyosho hat für seinen Truggy Inferno TR-15 eine Masse an Tuningteile zur Modifizierung des TR-15 Boliden rausgebracht. Unter anderem ist z. B. ein neu überarbeitetes Chassis im Angebot, welches aus 3 mm Alu, dunkelgold eloxiert hergestellt wurde. Im Gegensatz zum im RTR-Set verbauten ergibt sich insgesamt ein spürbar steiferes Fahrzeug. Auch neu ist ein leistungssteigerndes [...]

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Nun steht ja der Winter vor der Tür und die Saison neigt sich mehr oder weniger dem Ende zu. Zwar werde ich bestimmt auch mal an einem schönen Wintertag ein paar Runden drehen, aber man nutzt ja zumeist den Winter dazu, sein Gefährt wieder auf Vordermann zu bringen. Dem Antreibsstrang hatte ich im August bereits [...]

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Kyosho hat den Truggy Inferno ST-R überarbeitet, herausgekommen ist der Inferno-ST-RR. Hauptänderung gegenüber dem ST-R ist das um 25 mm verlängerte Chassis. Aufgrund ihrers stets gleich bleibenden Dämpferverhaltens ermöglichen die neuen BigBore-Shocks eine deutlich erhöhte Stabilität. Der mit leichteren Kardangelenkwellen versehene Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert. Durch den Einsatz der gehärteten Gelenkwelen ergibt sich an beiden [...]

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